Miksi eurooppalaiset ostajat haluavat ympäristöystävällisen{0}}matkaopasvarusteen

Kysy keneltä tahansa toimittajalta, joka lainaa säännöllisesti eurooppalaisia ​​ostajia, ja he kertovat sinulle saman asian: ympäristökysymykset tulevat keskusteluun aikaisemmin kuin ennen. Nykyään ei ole epätavallista, että eurooppalainen tapahtumapaikka tai matkanjärjestäjä kysyy kierrätettävyydestä, vaarallisten materiaalien rajoituksista tai --käyttöiän loppumisesta ennen kuin kysyy hintaa tai toimitusaikaa. Muutama vuosi sitten nämä kysymykset tulivat myöhemmin prosessin aikana, jos niitä ylipäätään tuli esille.

Osa tästä johtuu sääntely-ympäristöstä, jossa eurooppalaiset ostajat jo toimivat. EU:ssa myytävä tai käytetty elektroniikka kuuluu useiden päällekkäisten direktiivien - RoHS-direktiivin, joka rajoittaa vaarallisten aineiden, kuten raskasmetallien käyttöä, käyttöä sähkö- ja elektroniikkalaitteissa, sekä WEEE-direktiivin, joka säätelee elektroniikkajätteen keräystä, uudelleenkäyttöä ja kierrätystä, ja REACH-asetuksen, joka käsittelee kemikaaliturvallisuutta laajemmin, puitteissa. RoHS-yhteensopivuus liittyy sähkö- ja elektroniikkalaiteromuun vähentämällä valmistuksessa käytettyjen vaarallisten kemikaalien määrää, kun taas WEEE säätelee, mitä samalle laitteelle tapahtuu käyttöiän lopussa.

Mikään näistä ei ole uutta - nämä puitteet ovat olleet eri muodoissa kahden vuosikymmenen ajan. Se, mikä on muuttunut, on se, kuinka pitkälle alkupään ostajat vetävät nämä näkökohdat. Ympäristövaatimusten noudattamista käsiteltiin ennen kuin valmistajan ongelma ratkaistaan ​​hiljaa taustalla. Eurooppalaiset hankintatiimit pitävät sitä yhä useammin sellaisena, johon he haluavat näkyä suoraan, osana toimittajan valintaa oletetun lähtökohdan sijaan.

Matkaopasjärjestelmätovat luokka, joka ei herättänyt paljon ympäristöhuomiota vuosikymmen sitten - ne ovat vähän-tehoisia, pienimuotoisia-laitteita verrattuna suuriin laitteisiin tai teollisuuslaitteisiin. Se muuttuu muutamista tähän kategoriaan liittyvistä syistä.

Tapahtumapaikat ostavat aiempaa suurempia määriä, kun laivaston koot kasvavat tukemaan pienempiä, tiheämpiä matkaryhmiä kourallisen suurien päivittäisten lähtöjen sijaan. Suuremmat määrät merkitsevät sitä, että järjestelmään pääsee enemmän akkuja, muovikoteloita ja elektroniikkaromua, kun laitteiden käyttöikä on lopussa -, mikä asettaa opaslaitteet kestävän kehityksen auditointien tutkalle, joka aiemmin keskittyi suurempiin-lippujen ostoihin.

Mukana on myös kulttuuri- ja perintösektorin ulottuvuus. Museot ja kulttuuriperintölaitokset kaikkialla Euroopassa ovat usein julkisesti rahoitettuja tai ne toimivat institutionaalisten kestävän kehityksen sitoumusten alaisina, mikä asettaa paineita hankintapäätöksiin kaikissa luokissa, mukaan lukien laitteet, joita vierailijat eivät ehkä pidä ympäristönäkökohtina ollenkaan.

Termi kattaa muutamia erillisiä asioita, jotka kannattaa erottaa, koska eurooppalaiset ostajat tarkoittavat yleensä jotakin useista erityisistä huolenaiheista eikä epämääräistä yleistä mieltymystä:

Materiaalin koostumusta ja vaarallisia aineita koskeva rajoitus - täyttävätkö laitteen komponentit RoHS-tason-rajoitukset aineille, kuten lyijylle, elohopealle ja tietyille palonestoaineille.

-Kierrätettävyys-käyttöiän lopussa - onko laite ja sen pakkaus järkevästi purettavissa ja kierrätettävissä kaatopaikkajätteen lisäämisen sijaan ja osallistuuko valmistaja soveltuviin palautus--takaisin- tai kierrätysjärjestelmiin.

Akun kesto ja vaihdettavuus - voidaanko laitteen akku vaihtaa sen sijaan, että koko yksikkö olisi hävitettävä, kun akun kapasiteetti heikkenee, mikä vaikuttaa sekä kustannuksiin että hukkaan tuotteen käyttöiän aikana.

Valmistusjalanjälki - harvemmin kysytty, mutta yhä useammin esitetty kysymys energian käytöstä ja jätteistä itse valmistusprosessissa, erityisesti institutionaalisten ostajien, joilla on muodollisia kestävän kehityksen raportointivaatimuksia.

Toimittajat, jotka pystyvät puhumaan selkeästi ja täsmällisesti näistä kysymyksistä - sen sijaan, että antaisivat yleisen "olemme ympäristöystävällisesti" -vakuutuksen -, etenevät yleensä nopeammin eurooppalaisten hankintaprosessien läpi. Ostajat näillä markkinoilla eivät yleensä etsi toimittajaa kestävän kehityksen johtajaksi; he etsivät vahvistusta siitä, että perusvaatimusten noudattaminen on täytetty ja dokumentoitu, sekä järkeviä vastauksia paristojen vaihdettavuudesta ja -käyttöiän pääty{4}}käsittelystä.

YingMi on valmistanutääniopasja opasjärjestelmät vuodesta 2007 lähtien, ja sovellettavien EU:n elektroniikkavaatimusten noudattaminen on ollut osa tuota valmistusprosessia niillä markkinoilla, joita olemme pitkään palvelleet Euroopassa. Eurooppalaiseen käyttöönottamista varten laitteita hankkivien toimipaikkojen ja operaattoreiden kohdalla käymme mielellämme läpi vaatimustenmukaisuusasiakirjat ja materiaalispesifikaatiot suoraan osana hankintakeskustelua sen sijaan, että jättäisimme sen esitettäväksi kysymykseksi ostopäätöksen jälkeen.